1997 erschien auf der Basis der 6. japanischen Accord-Generation der Honda Torneo. Er hatte eine minimal veränderte Front und sportliche Motoren, so z.B. auch die 2.0 und 2.3-Liter-VTEC-Motoren des Accord. Als Option gab's im Torneo auch Allradantrieb. 2001 kam der Torneo Euro-R dazu, der über den 220 PS starken Motor des Accord Type-R verfügte.

Der Torneo wurde bis Anfang 2003 ausgeliefert, der Produktionsstop dürfte also mit den Erscheinen der 7. Accord Generation zusammenfallen.