Der T 360
war Hondas erstes Serienauto überhaupt. Die
Entwicklung begann schon 1959 mit dem ersten Prototyp
"X-170". 1963 ging der auch "Sports
Truck" genannte T 360 endlich in Serie. 1964
erschien der T 500 mit dem 500-ccm-Motor des S500-Cabrios. Der T 360 war ein Auto der sogenannten
Kei-Car-Klasse, die in Japan besonders
steuerbegünstigt sind.
Die gezeigten Bilder stammen
von Karlheinz Korbmachers Homepage. Er schreibt u.a.
noch zum T 360:
"...
Vier Varianten des Aufbaus standen zur Verfügung:
als Pickup, als Pritsche mit festen Seitenwänden,
als Pritsche mit klappbaren Seitenwänden und als
Kastenwagen mit abnehmbaren Kofferaufbau. Bis zum
Ende der Produktion im Jahre 1967 wurden insgesamt
108.920 Fahrzeuge hergestellt. Für den Export
erhielt der Sports Truck 1964 den Motor des S 500
Cabriolets. Den T 500 gab es nur als Pickup und als
Pritsche mit klappbaren Seitenwänden. Von diesem Typ
wurden nur 10.226 Einheiten gebaut. Besonders
erwähnenswert ist, daß der T einen Mittelmotor
besitzt, denn der Motor befindet sich hinter der
Vorderachse unterhalb der Sitzbank."
(Danke an Erich M.
für die Informationen zum Typcode!)
