| Dietmar Belloff schrieb mir noch
folgende Anmerkungen zum Quintet: "...
der Quintet war in einer Normal- und einer
EX-Ausführung zu haben, die sich auch von
der Optik her (vor allem von Vorne) deutlich
unterschieden. Der auf dem Foto Abgebildete
(siehe oben) ist ein Quintet EX. Gegenüber
dem normalen Quintet waren die Stoßfänger
aus Kunststoff, die Lampen sahen anders aus
und die Ausstattung war gehobener:
Veloursitze, serienmäßig Servolenkung und
serienmäßig elektrisches Glasschiebedach.
Die Normalausführung des Quintet entspricht
bis auf die Spiegel am Kotflügel exakt dem
japanischen Quint, wie er ja auch abgebildet
ist. Die deutsche Version besaß
innenverstellbare Außenspiegel, die
allerdings im Gegensatz zur EX-Version nicht
im Dreieck der Fensterscheibe der
Fronttüren, sondern am Blech in Höhe des
Dreiecks befestigt waren. Das Design der
Spiegel ähnelte dem der 2. Civic-Generation,
war aber nicht identisch.
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Den
normalen Quintet gab es als Option auch mit
einem Stahlschiebedach. Die Schiebedächer
sind im Gegensatz zum Concerto wirklich reine
Schiebedächer, keine Hub/Schiebedächer! Die
Normalausführung hatte ein dünneres Lenkrad
und auch die Farbpalette unterschied sich von
der EX-Ausführung. Das abgebildete
silbergrau gab es nur in der EX-Version.
Beide verfügten aber schon über eine
seilzuggesteuerte Höhenverstellung der
Frontscheinwerfer (eine allerdings etwas
zähe Geschichte)! ... Der
Motor des Quintet war identisch mit dem Motor
des alten Doppelscheinwerfer-Accord (Ford
Capri-Look, 1. Generation), den ich ebenfalls
besaß. Ein unverwüstlicher Geselle, der
mich nie im Stich gelassen hat." Danke
an Dietmar für diese Anmerkungen.
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