Seit
September 2004 ist der neue US-Odyssey auf dem Markt.
Auf der TOV-Homepage erschien ein erster
Fahrbericht, voll mit Begeisterung über das neue
Auto.
Der neue Odyssey basiert
deutlich sichtbar auf dem sehr erfolgreichen
Vorgänger, erhielt aber in vielen Details
Verbesserungen. Genannt werden neben dem weiter
verstärkten 3.5-Liter-V6-Motor (J35A6 und J35A7;
jetzt 255 PS) mit VCM (variables Zylinder Management;
optional) und i-VTEC auch ein verbessertes Fahrwerk,
Karosserie und Bremsen. Die Ingenieure legten sehr
viel Wert auf Geräuschreduktion und verbessertes
Fahrgefühl. Was dabei herauskam ist ein Van, der dem
Insassen den Komfort europäischer Luxus-Limousinen
bieten kann.
Auch an der Ausstattung wurde
verfeinert. Der neue Odyssey verfügt (außer in der
LX-Version) natürlich wieder über elektrischen
Schiebetüren. Zusätzlich gibt es je nach
Modellvariante: Reifen mit Notlaufoption,
Reifendrucksensoren, elektrisch betätigte
Heckklappe, elektrisch zu öffnende Fenster in den
Schiebetüren, Sonnenschutzrollos, Licht- und
Parksensoren, elektrisches Schiebedach und im
Innenraum eine 60:40 geteilte dritte Sitzreihe, die
weiterhin versenkbar ist, ein 3. Sitz (nun ja, wohl
eher ein Notsitz) in der zweiten Sitzreihe, diverse
Konsolen und Ablagen, zahlreiche Airbags,
3-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch einstellbare
Pedale. Das Notrad befindet sich nun wieder im Heck
des Fahrzeugs und macht dafür Platz im Fußraum der
2. Reihe für ein Staufach im Boden. Die Steuerung
der elektrischen Schiebetüren wurde deutlich
verfeinert, sie fahren nun deutlich leiser und
leichter auf und zu und reagieren auch schon bei
kleinen Hindernissen mit Stop oder Rücklauf.
Wie auf der Detroiter Automesse
verlautete, wird die Produktion des neuen Odysseys ab
Herbst 2004 in Lincoln (Alabama, USA) beginnen (der
aktuelle Odyssey wird seit 2001 dort gebaut). Dieses
Werk übernimmt damit auch den Teil der
Odyssey-Produktion, der bislang noch im kanadischen
Hondawerk in Alliston (Ontario) stattfand. Die
dadurch freiwerdenden Kapazitäten in Alliston sind
für den neuen Pickup-Truck SUT vorgesehen, der dort ab 2005
hergestellt werden soll. In diesem Werk (auf zwei
Produktionslinien) werden außerdem noch der
Acura/Honda MDX und der Pilot montiert.
Die Bilder stammen von der
amerikanischen Honda-Seite Temple of VTEC (TOV).
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Informationshungrige:
