Seit
Anfang 2002 verkauft Honda das neue Modell "Jazz"
in Deutschland. Viele werden sich noch an den legendären
Namensvorfahren
erinnern, der von 1984 bis 1986 angeboten wurde. In
Japan kam das Auto als "Honda Fit" auf den
Markt und wurde dort sogar um ein Limousinen-Version
ergänzt (Fit Aria).
Durch die zwischenzeitlich stark angestiegenen
Benzinpreise sieht Honda Amerika offensichtlich auch
zunehmend Absatzchancen für Kleinwagen in Amerika,
so daß dort ab Frühjahr 2006 der "Fit"
ebenfalls angeboten werden soll, allerdings mit einem
1.5-Liter-Motor.
Durch die Markteinführung in
Amerika 2006 und die 2005 gestartete Produktion des
Euro-Jazz in China kann man davon ausgehen, daß der
Jazz (Fit) frühestens 2008 einen Nachfolger erhält.
Für Honda Deutschland ist der Jazz ohnehin der
Topseller und hat die Verkaufszahlen seit seiner
Markteinführung stetig verbessert (2005 wurden
18.248 Stück neu zugelassen).
Mir persönlich gefällt das
Konzept des Jazz ganz gut. Der Innenraum ist sehr
flexibel und im Extremfall wird aus dem kleinen
Stadtflitzer schnell ein Kleintransporter. Von außen
ist das Auto zeitgemäß kompakt und mit den großen
Scheinwerferwülsten auch von vorn recht auffällig.
Als Motor steht vorerst
"nur" ein 1.4-Liter iDSI-Motor (DSI=Dual
& Sequential Ignition) mit 8-Ventilen (SOHC) und
83 PS (61kW) zur Verfügung. Zu dieser doch recht
beachtlichen Leistungsausbeute schreibt Honda:
"Erreicht wurde dies durch die Verwendung von
zwei Zündkerzen pro Zylinder, die je nach
Geschwindigkeit und Ladung abwechselnd zünden."
Außerdem kommt damit der kleine Jazz auf einen recht
günstigen Durchschnittverbrauch von 5,7 Litern Super
je 100 km.
Innen findet man eine gute Mischung aus
frischem (jugendlichem) Design und bewährten
Honda-Details. Wer bereits einen Honda gefahren hat,
wird sich gut zurechtfinden. Es gibt viele
großflächige Ablagen und mit den Rücksitzen kann
man so ziemlich alles machen, was man sich nur
vorstellen kann. Die schon in der Basisversion
angebotenen Optionen können sich sehen lassen (ABS
mit Bremsassistent, 4 Airbags, el. Außenspiegel,
drei 3-Punktgurte auf den Rücksitzen usw.). Nähere
Angabe hierzu findet man in der Modellbeschreibung bei Honda.
Mit dem Modelljahr 2005 kommt
der Jazz leicht aufgewertet auf den Markt. Die
Produktion wurde von Japan nach China verlagert, wo
Honda ein neues Werk aufgebaut hat. Vermutlich werden
alle weltweit verkauften Jazz-Modelle zukünftig aus
dem Reich der Mitte kommen. Ob es technische
Änderungen gibt, kann ich im Moment noch nicht
sagen, zumindest hat Honda dem China-Jazz einen neuen
Typcode spendiert. Im inneren glänzt der neue Jazz
mit aufgebesserten Anzeigeinstrumenten und u.a.
Klimaautomatik im ES. Außerdem wird nun auch ein
kleinerer Motor (1.2-Liter) angeboten.
Jazz-News
Der Jazz kommt ab Sommer 2005 aus China.
Am 24.Juni '05 gab Honda China offiziell den
Startschuß für den Export nach Europa. Die
Produktion im chinesischen Honda-Werk in Guangzhou
läuft bereits seit April 2005.
Hergestellt wird vorerst nur der Jazz, speziell für
Europa. Als jährliche Produktionszahl werden ca.
50.000 Autos angepeilt.
Honda Fit ab Frühjahr 2006 in Amerika
Ab Frühjahr 2006 soll der Fit (in Europa als
Jazz bekannt) auch in den USA zu haben sein. Als
Motorisierung steht hier ein 1.5-Liter-Motor (wie im
Fit-Aria) zur Verfügung. Die übrigen technischen
Daten dürften nur minimal abweichen.
- 2. Ausgabe - ab 2002
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ab 2002
