Technik

(*)	2.0i				2.2i-CTDi
Motor	Reihen-4-Zylinder, 16 Ventile, SOHC, variable Ventilsteuerung i-VTEC, Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf; PGM-FI, 3-Wege-Katalysator				Reihen-4-Zylinder, 16 Ventile, DOHC, Common Rail Diesel Direkteinspritzung, Abgasturbolader, Ladeluftkühlung, Katalysator, Dieselpartikelfilter
Motortyp	R20A ???				N22A2
Antriebsart	automatisch zuschaltender Allradantrieb (Dual-Pump-System), 6-Gang-Schaltgetriebe, a.W. 5-Gang-Automatik				dito, aber nur 6-Gang-Schaltgetriebe
Hubraum / BohrungxHub	2.0-Liter (1.997 ccm) (81 x 96.9)				2.2 Liter (2.204 ccm) (85x97.1)
Verdichtung	10.5 : 1				16.7 : 1
Leistung	110 kW / 150 PS bei 6.200 U/min				103 kW / 140 PS bei 4.000/min
max. Drehmoment	192 Nm bei 4.200 U/min				340 Nm bei 2.000/min
Leergewicht	1.569 kg (1.604 kg mit AT)				1.687 kg
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h (177 mit AT)				187 km/h
Beschl. 0-100 km/h	10.2 sec (12.2 mit AT)				10.3 sec
Länge/Breite/Höhe	4.525 / 1.820 / 1.675 mm
Wendekreis	11.8 m
Kofferraum (nach VDA-Norm)	524 l / 556 l ohne Kofferraumabdeckung ohne 2. Sitzreihe: 955 l (bis Fensterunterkante) / 1.532 l (bis Dach)
Serienbereifung	Comfort/Elegance: 225/65 R17 102T M+S (Comfort auf Stahlfelgen/Elegance LM-Felgen) Executive: 225/60 R18 100H M+S (LM-Felgen)
Verbrauch	l/100km MT AT städtisch 10,4 10,9 außerst. 6,7 6,7 kombiniert 8,1 8,2				Liter /100 km MT Städtisch 8,1 Außerstädtisch 5,7 Kombiniert 6,5
Abgasnorm	Euro 4				Euro 4
Neupreis (ab ca.)	Comfort: 26.590 € (Elegance +1.500€ / Executive +5.500€) Automatik +1.450€				Comfort: 29.400 € (Elegance +1.500€ / Executive +5.500€)
weitere technische Merkmale	vorn, McPherson-Einzelradaufhängung mit Stabilisator, hinten Double-Wishbone-Einzelradaufhängung mit Stabilisator Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Bremsassistent, vorn Scheiben, Ø= 293 mm, innenbelüftet, hinten Scheiben, Ø= 302 mm Sonderzubehör: CMBS, ACC, adaptives Kurvenlicht, Xenon-Scheinwerfer (Serie in Executive)

(*) Quelle: Honda Deutschland, Stand 1/2007