CR-V -
1. GenerationTechnik
Galerie
I
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2.0i
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| Motor |
Vierzylinder-Reihenmotor
, 16 Ventile, DOHC,
Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf,
PGM-Fi |
| Motortyp |
B20B (?) |
| Antriebsart |
Allradantrieb
(Dual Pump System), 5-Gang-Schaltgetriebe,
a.W. 4-Gang-Automatik mit
Grade-Logic-Steuerung |
| Hubraum |
2.0-Liter (1.973
ccm) |
| Verdichtung |
9.6 : 1 |
| Leistung |
108 kW / 147
PS bei 6.300 U/min
(Anfangs auch 94 kW / 128 PS ?) |
| max.
Drehmoment |
182 Nm bei 4.500
U/min |
| Leergewicht |
1.460 kg (mit
AT 1.470 kg) |
| Höchstgeschwindigkeit |
177 km/h (170
mit AT) |
| Beschl. 0-100
km/h |
10.5 sec (12.5
mit AT) |
| Länge/Breite/Höhe |
4.530 / 1.750
/ 1.705 mm |
| Wendekreis |
11.2 m |
| Kofferraum |
374 l (nach
VDA-Norm) |
| Serienbereifung |
205/70 R15
auf 15 x 6 JJ |
| Verbrauch |
| l/100km |
MT |
AT |
| städtisch |
11.9 |
12.7 |
| außerst. |
8.4 |
8.4 |
| kombiniert |
9.7 |
9.9 |
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| Abgasnorm |
EURO 3 |
| Neupreis (ab
ca.) |
24.000 €
/ 25.080 € (AT) |
| weitere
technische Merkmale |
Double-Wishbone-Einzelradaufhängung,
rundum
ABS, Scheibenbremsen vorn, innebelüftet,
hinten Trommelbremsen |
(*) Quelle: Honda
Homepage, Stand 2/2002, MJ 2002
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