Seit Anfang 2002
gibt es vom 3-Türer noch eine sportliche Variante,
den Civic Type-R mit einem 200 PS iVTEC-Motor und
anderen sportiven Extras. Der Civic Type-R hat
bereits mehrere Leserumfragen bei diversen
Sportzeitschriften gewonnen.
Auch das Vorgängermodell des
Civic-3-Türers gab es in Japan als Type-R-Version.
Der Civic Type-R wurde, wie
alle anderen Kompakt-Civics auch, im Honda-Werk in
Swindon/England gebaut. Nach Werksangaben wurden ca.
18.000 Type-R gebaut.
steht bei Honda seit einigen Jahren für spezielle
Sportversionen der normalen Serienfahrzeuge.
Technische Daten:
| |
Type-R
(*) |
| Motor |
Vierzylinder-Reihenmotor
, 16 Ventile über zwei obenliegende
Nockenwellen gesteuert (DOHC),
Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf,
variable Ventilsteuerung i-VTEC |
| Hubraum |
2.0-Liter
(1.998 ccm) |
| Verdichtung |
11.0 : 1 |
| Leistung |
200 PS / 147
kW bei 7.400 U/min |
| max.
Drehmoment |
196 Nm bei
5.900 U/min |
| Leergewicht |
1.270 - 1.279
kg |
| Höchstgeschwindigkeit |
235 km/h |
| Beschl. 0-100
km/h |
6.8 sec |
| Länge/Breite/Höhe |
4.140 / 1.695
/ 1.425 mm |
| Wendekreis |
12.2 m |
| Kofferraum |
315 l (nach
VDA) |
| Serienbereifung |
205/45 R17
84W auf 17 x 7 JJ Aluminiumrädern |
| Verbrauch
(Stadt / außerstädtisch / kombiniert) in
l/100km |
12.3 / 7.0 /
8.9 |
| Abgasnorm |
EURO 3 |
| Neupreis |
ab
ca. 22.465 EUR (Stand 1/2003) |
| weitere
technische Merkmale |
Vierkanal ABS
mit EBD (elektr. Bremskraftverteilung) und
Bremsassistenten |
* Quelle: deutsche
Honda Homepage
Hier einige Fotos von
der japanischen Type-R-Variante:
- von 2002 bis 2005
