Das ist der japanische Honda City der
ersten Generation. Er kam 1981 auf den Markt und war
von den Abmessungen her nur so groß, wie ein
typisches Kei-Car, besaß aber eine deutlich
stärkere Motorisierung. Möglicherweise erklärt das
den großen Erfolg, den der City in Japan hatte.
Der erste City war ein sehr
vielseitiges 
Modell. Es
gab ihn in zahlreichen Versionen, darunter zwei
Turbomodelle, eine Pro-Version mit nur zwei Sitzen
und auch ein Cabrio. Einige der City-Versionen
erlangten Kultstatus, wie z.B. der Turbo, mit dem in
Japan eine eigene Rennserie gefahren wurde, oder eben
das Cabrio.
In Europa gab es diesen City ab
1984 unter dem Namen "Honda Jazz". Der Name
mußte geändert werden, weil Opel ein Sondermodell
des Kadett unter diesem Namen auf dem Markt hatte.
Allerdings verkaufte Honda nur die Standardversion
des City in Europa, das Cabrio, wie auch der Turbo
blieben den Japanern vorbehalten.
1986 erschien der Nachfolger auf dem japanischen Markt, der
allerdings nur noch in einer Version verfügbar war.
Weitere Bilder vom Cabrio:
