Prelude -
3. GenerationTechnik
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Mein Prelude
(mit
Erfahrungsbericht)
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| |
2.0EX
(**) |
2.0i-16V
EX (*) |
| Motor |
4
Zylinder, Reihenmotor, SOHC, 12 Ventile |
4
Zylinder, Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile |
| Hubraum |
2.0
Liter (1944ccm) |
2.0
Liter (1958ccm) |
| Verdichtung |
9.1:1 |
9,4:1 |
| Leistung |
109
PS / 80kW (bei 5.800/min) |
140
PS / 103 kW (bei 6.000/min; bis '90 137PS) |
| max.
Drehmoment |
154
Nm (bei 4.000/min) |
175
Nm (bei 4.500/min) |
| Leergewicht |
1.110
kg |
1.155
kg (4WS + 15kg) |
| Höchstgeschwindigkeit |
183
km/h |
205
km/h |
| Beschl.
0-100 km/h |
10.4
sec |
8.6
sec |
| Länge/Breite/Höhe |
4.460mm / 1.695mm /
1.295mm |
| Wendekreis |
|
| Kofferraum |
|
| Serienbereifung |
185/70
R13 85H (*) |
195/60
R14 85V |
| Verbrauch
(90/120/Stadt/ Drittelmix) in l/100km |
7,2
/ 8,8 / 11,3 / ? (*) |
7.0
/ 8,8 / 11,2 / ? |
| Abgasnorm |
|
|
| Neupreis |
Stand
1990:
29.290 DM bzw. 30.890 DM mit Automatik (***) |
Stand
1990:
36.490 DM bzw. 37.890 DM mit 4WS (***) |
| weitere
technische Merkmale |
Double-Wishbone-Einzelradaufhängung
an allen 4 Rädern
im 2.0i-16V optional: 4WS und Airbags, ABS
(später Serie) |
 (*)
Die Daten stammen aus dem deutschen Prospekt des
Fahrzeuges (abgetippt von Hendrik Wagner)
(**) Die Daten habe ich dem Fahrzeugbrief meines
alten Prelude 2.0EX entnommen.
(***) lt. Angaben von Dominik W.
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