| Die perfekte Verbindung von
Eleganz, Leistung und Praxistauglichkeit Offenbach - Dass
Kombi-Limousinen bei Honda eine ganz eigene
Interpretation erfahren, bewiesen bereits die
extravaganten Aerodeck-Lösungen bei Civic und
vorherigen Accord-Varianten. Auch der neue Honda
Accord Tourer zeigt, dass pragmatischer
Raumgewinn mittels Kombi-Heck in
elegant-sportliches Design verpackt werden kann.
Für den nötigen
Fahrspaß sorgen ein 2,0-l-Motor mit 155 PS (114
kW) und 5-Gang-Schaltgetriebe in den Versionen
Comfort und Sport sowie ein 2,4-l-Motor mit 190
PS (140 kW) und 6-Gang-Schaltgetriebe in den
Versionen Type S und Executive. Für alle Modelle
ist wahlweise ein 5-Gang-Automatikgetriebe mit
sequentieller Sport-Schaltung erhältlich. Beide
Motoren arbeiten mit der bekannten Honda
Ventil-Technologie mittels DOHC i-VTEC. Klarer
Vorteil: optimierte Verbrennung sorgt für
effizienten Umgang mit dem Treibstoff bei
gleichzeitiger signifikanter Reduzierung der
Schadstoffe.
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Im Fahrbetrieb vermittelt das
Chassis ein beruhigendes Gefühl der Sicherheit.
Das gute Ansprechverhalten wird durch eine
Rohkarosserie mit dynamischer Steifigkeit
zusätzlich verbessert. Alle Modelle sind mit
ABS, EBD (Elektronische Bremskraft-Verteilung)
und Bremsassistent ausgestattet. Die 2,4-l-Tourer
verfügen zusätzlich über VSA (Vehicle
Stability Assist). Die dynamische Leistung geht jedoch
nicht auf Kosten des praktischen Nutzens. Der
Radstand wurde um 50 mm erhöht und die
Gesamtlänge um 85 mm. Dank einer kompakten und
einzigartigen Längslenkeraufhängung hinten
bietet er ein erstaunliches Ladevolumen von 576 l
(VDA). Bei umgeklappten Rücksitzen stehen durch
die innovativ konstruierte Ladefläche sogar 921
l zur Verfügung. Dieses Umklappen der Rücksitze
ist dank pfiffiger Mechanik ein Kinderspiel: Wenn
der Rücksitz vorgeklappt wird (Verhältnis
60:40), klappt beim Entriegeln die Kopfstütze
nach vorne und der Sitz nach oben in vertikale
Position.
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So bildet die Rückenlehne eine
vollkommen ebene Fläche. Die in die
Rückenlehnen integrierten Sitzgurte machen das
Umklappen noch einfacher. Und das Beste: Wie beim
Jazz kann dieser Vorgang mit einer Hand in einem
Schritt erledigt werden. Eine elektrisch betätigte
Heckklappe - serienmäßig in allen Modellen -
ist der nächste Clou des Tourers: Sie öffnet
und schließt sich automatisch in
Sekundenschnelle und wird über die
Zentralverriegelung mit Fernbedienung betätigt
oder mit einem Schalter an der Heckklappe
geschlossen. Auch ein intelligenter
Sicherheitsmechanismus ist integriert, der die
Heckklappe sofort stoppen läßt, sobald etwas im
Schließwinkel auch nur leicht blockiert.
Natürlich ist Öffnen und Schließen auch per
Hand möglich.
Wie die Limousine
hat auch der Tourer einen geräumigen Innenraum
und umfangreiche Ausstattungsmerkmale wie z.B.
Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Front-, Seiten- und
Kopf-Airbags (Serie in allen Modellen) sowie ein
optionales DVD-Satelliten-Navigationssystem mit
Touch Screen (für alle Modelle). Der neue Accord
Tourer ist ab Frühjahr 2003 in Europa
erhältlich.
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Anfang
April 2003 wurde der Kombi der 7.
Accord- Generation
der deutschen Öffentlichkeit präsentiert. Endlich wieder ein neues Gesicht im Segment
der großen Kombis und eine geschlossene Lücke in der
Honda-Modellpalette!
