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Der Accord Aerodeck hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Zunächst gab es unter diesem Namen einen sehr beliebten Mini-Kombi (3-Türer, Typcode CA5), der auf Grund seines bis ins Dach gezogenen Heckfensters den Beinamen "Aero Deck" erhielt. Später, schon weit nach Auslaufen dieser Modellreihe belebte Honda den Modellnamen "Aerodeck" neu und brachte auf der Basis des Accord ein in den USA produzierten Kombi heraus (Typcode CB8/CC9). Diesem Modell folgten noch zwei weitere Neuauflagen des großen US-Kombis, der aber schon nach der zweiten Generation (Typcode CE1/2) nicht mehr in Europa angeboten wurde. Vermutlich war das neue 97er Modell schlicht zu groß und zu durstig für den europäischen Markt. In den USA wurde er aber bis Ende 2000 weiter verkauft.

Im März 2003 kam erstmals der Accord "Tourer" in die deutschen Honda-Autohäuser, der Nachfolger für 2008 wurde auf der IAA in Frankfurt im September 2007 bereits präsentiert.

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