Accord
Tourer-
8. GenerationTechnik
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Accord
Limousine 
Accord
Coupé 
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Auf
der IAA 2007 in Frankfurt zeigt Honda erstmals ein
Konzept-Fahrzeug des zukünftigen Accord Tourer. Das Auto
wurde im Styling noch mal deutlich dynamischer und auch
aggressiver und erhielt speziell im Heckbereich eine
deutlichere Linienführung. Die aufsteigende Seitenlinie
des in Europa sehr erfolgreichen Vorgängers wurde
fortgeführt und verfeinert.Vom
Vorgänger erbt der neue Accord u.a. die Motorenpalette
und die Ausstattungsvarianten, beim Design legte man Wert
auf Kontinuität. Nichtsdestotrotz tritt der neue Accord
dank breiterer und niedrigerer Karosserie noch
sportlicher und dynamischer auf.
Unter dem Blech hat sich eine Menge
getan. U.a. bietet Honda nun auch erstmals modernste
Fahrassistenzsysteme in einem Fahrzeug der automobilen
Mittelklasse an. Aktiver Spurhalteassistent (LKAS),
Adaptive Geschwindigkeitsregelung (adaptive cruise
control, ACC) und Präventives Fahrerassistenzsystem
(CMBS) waren bislang, auch bei Mitbewerbern, nur in der
Oberklasse anzutreffen. Die drei Systeme werden als
Sicherheitspaket für einen Aufpreis von ca. 2.500 Euro
angeboten (nicht im 2.0er Benziner).
Die sonstigen technischen Daten
haben sich im Vergleich zum Vorgänger auch geändert.
Der 2-Liter-Vierzylinder (iVTEC) liefert jetzt 156 PS,
beim 2.4er-Benziner sind es 201 PS, beide sollen
effizienter geworden sein und erfüllen bereits jetzt die
Euro5-Abgasnorm, die 2009 in Kraft treten soll. Der
2.2-Liter-Diesel wird in einer neuen Ausbaustufe verbaut
(i-DTEC), die jetzt noch weniger Verbrauch bei weiter
verringertem Partikelausstoß und höherer Leistung
schafft (150 PS und 350Nm). Kombiniert werden die Motoren
serienmäßig mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe, im
Benziner gibt es optional auch eine intelligente
5-Gang-Automatik, die über eine Schaltwippe am Lenkrad
auch sequenziell geschaltet werden kann. Wann es bei
Honda endlich auch eine Automatik für den Diesel geben
wird, ist nicht bekannt. News 2009: Wie auch schon der Euro-Accord als Limousine, soll ab 2010 auch der Tourer als Acura TSX auf den amerikanischen Markt gelangen.
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