Accord Limousine -
6. GenerationTechnik
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Accord Type-R
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|
Neben der "Straßenvariante"
der Limousine gab es noch eine sportliche Ausgabe:
den Accord Type-R. Er verfügt unter anderem über
eine stärkere Motorisierung, Sportsitze von Recaro,
Tieferlegung, LM-Felgen und Spoiler. Gebaut wurde der
Accord Type-R, wie auch die normale Limousine, in
England.
steht bei Honda seit einigen Jahren für spezielle
Sportversionen der normalen Serienfahrzeuge.
Technische Daten:
| |
Type-R
(*) |
| Motor |
Vierzylinder-Reihenmotor,
16 Ventile, DOHC, VTEC (H22A) |
| Hubraum |
2.2-Liter
(2.157 ccm) |
| Verdichtung |
11.0
: 1 |
| Leistung
in kW (PS) |
156
(212) bei 7.200 U/min |
| max.
Drehmoment |
215
Nm bei 6.700 U/min |
| Leergewicht
(kg) |
1.405-1.420
kg |
| Höchstgeschwindigkeit |
228
km/h |
| Beschl.
0-100 km/h |
7.2
sec |
| Länge/Breite/Höhe |
4.585
/ 1.750 / 1.430 mm |
| Wendekreis |
12.1
m |
| Kofferraum |
407 l
(nach VDA) |
| Serienbereifung |
215/45R17
87W |
| Verbrauch |
| in l/100km |
MT |
| städtisch |
12.9 |
| außerstädtisch |
7.8 |
| kombiniert |
9.6 |
|
| Abgasnorm |
EU
2000 |
| Neupreis
(*) |
ab
ca. EUR 29.700 |
| weitere
technische Merkmale |
|
(*) Honda
Pressemappe von 2000
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