Diese Baureihe
kam in Deutschland nur mit der üblichen 4-türigen
Limousine, einem 5-türigen Fließheck (links) und
dem Coupé (ab
1998) auf den Markt. Der Kombi war vermutlich für europäische
Verhältnisse zu groß und zu durstig geworden, so
daß Honda Deutschland den Import gar nicht erst
begonnen hat. Möglicherweise wollte man auch dem auf
Accord-Basis gebauten und ab 1995 verkauften Minivan Shuttle keine Konkurrenz machen. Zudem gab es
mit dem ab 1998 speziell für Europa gebauten Civic
Aerodeck einen
kleineren Kombi, der sich sehr gut verkaufte.
Die Herstellung des 4- und
5-Türers erfolgte für Europa in Swindon (England).
Das Coupé, sowie die Type-R-Version wurden in den
USA gebaut.
