Das Coupé der 5. Accord-Generation
basiert auf dem US-Accord und wurde auch dort für alle
Märkte produziert. Klimaanlage und Lederausstattung
waren ab '95 Serie, ebenso, wie ABS, Tempomat und
Airbags. Die europäische Version hatte den gleichen
2.2-Liter, SOHC-Motor (150 PS), wie der Aerodeck der gleichen
Accord-Generation.
Das japanische und
amerikanische Coupé-Model gab es allerdings mit
einer VTEC-Maschine (SOHC) mit ca. 145 bzw. 147 PS
(Motor F22A). In Japan wurde zusätzlich noch das
Modell SiR mit dem DOHC-VTEC-Motor (H22A, 190PS)
angeboten. Beide Motorisierungen fanden offiziell
nicht den Weg nach Deutschland. Lediglich einige
US-Coupés mit dem 147 PS-Motor sind auf dem
Gebrauchtwagenmarkt zu finden.
In Deutschland
startete der Verkauf von Coupé und Aerodeck im
Oktober 1994.
